一(yi)、關于閥門漏水(shuǐ)、漏汽的防範措(cuò)施。
1.所有閥門進(jìn)廠後必須進行(hang)不同等級的水(shuǐ)壓試驗。
2.有必要(yao)解體檢修的閥(fá)門必須進行研(yan)磨。
3.在過修過程(cheng)中必須認真檢(jiǎn)查有無添加盤(pán)根、盤根壓蓋是(shì)否擰緊。
4.閥門在(zài)安裝前必須檢(jian)查閥門内部是(shi)否有塵土、沙粒(lì)、氧化鐵等雜物(wù)。如有上述雜物(wu)必須清理幹淨(jìng)後方可安裝。
5.所(suǒ)有閥門在安裝(zhuāng)前必須加裝相(xiang)應等級的墊片(pian)。
6.在安裝法蘭門(mén)時必須将緊固(gu)件件擰緊，在擰(ning)緊法蘭螺栓時(shi)必♉須對稱方向(xiang)進行依次緊固(gù)。
7.在閥門安裝過(guo)程中，所有閥門(men)必須按系統、壓(yā)力正确安裝，嚴(yan)禁🛀亂裝、混裝。爲(wèi)此所有閥門安(an)裝前必須按系(xì)統進⭐行編号、并(bìng)做好記錄。
二、關(guan)于煤粉洩露的(de)防範措施。
1.所有(you)法蘭安裝時必(bì)須加裝密封材(cái)料。
2.會産生漏粉(fen)的區域是磨煤(méi)機的進出口煤(mei)閥、給煤機、廠家(jiā)法蘭、和所有有(yǒu)法蘭連接的部(bu)位。爲此，我們将(jiāng)對所有廠家設(she)備有肯能漏粉(fen) 的部位進行一(yi)次**的檢查，沒有(yǒu)加裝密封材料(liào)的我們将進行(hang)二次加裝，并将(jiang)緊固件擰緊。
3.1在焊口前必須(xū)認真将焊口區(qū)域打磨出金屬(shǔ)光澤🐪并打磨出(chu)🔴焊接需要的坡(pō)口。
3.2對口前必須(xū)預留對口間隙(xì)、嚴禁強行對口(kou)。
3.3焊材是必須使(shi)用正确、在天氣(qi)寒冷時必須按(àn)要求進行預熱(rè)等。
三、關于油系(xì)統洩露、跑油等(deng)防範措施。
1.做好(hǎo)油系統的洩露(lu)、跑油等工作是(shi)十分重要的。
2.對(duì)有儲油箱的系(xì)統必須在安裝(zhuāng)前認真檢查、清(qīng)理。
3.對有冷油器(qi)的設備必須進(jin)行水壓試驗。
4.對(dui)于油管路系統(tong)也要做水壓試(shi)驗和酸洗工作(zuo)。
5.在油管路安裝(zhuang)過程中，所有的(de)法蘭接口或帶(dai)絲扣的💯活接頭(tou)必須加裝耐油(yóu)橡膠墊或耐油(you)石棉墊。
6.油系統(tǒng)滲漏點主要集(jí)中在法蘭和帶(dai)螺紋的活接頭(tóu)上，所以在安裝(zhuang)法蘭時必須将(jiang)螺栓緊固均勻(yun)。防止漏緊或不(bu)緊的情況發生(sheng)。
7.在濾油過程中(zhōng)，施工人員必須(xu)時刻堅守在工(gōng)作崗位👈上，嚴禁(jin)脫崗和串崗。
8.在(zai)更換濾油紙是(shì)必須将濾油機(ji)關停。
9.在安裝濾(lǜ)油臨時連接管(guǎn)（高強度塑料透(tòu)明軟管）時，必😄須(xū)🛀🏻将♋接🙇🏻頭用鉛絲(si)綁紮牢固，防止(zhǐ)在濾油機運行(hang)長時間後發生(shēng)蹦脫👌跑油現象(xiàng)。
10.調配負責心很(hěn)強的施工人員(yuan)看管濾油機的(de)工作。
11.在輔機油(yóu)系統開始油循(xun)環前，由工程部(bu)組織專門🈲對負(fu)責⛱️輔💋機油循環(huán)的人員進行一(yi)次詳細的技術(shu)👣交底。
四、杜絕設(she)備和管件結合(hé)面泡、冒、滴、漏，有(yǒu)以下防止㊙️措施(shi)：
2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fǎ)蘭密封墊，采用(yong)石棉墊，并塗刷(shuā)黑鉛粉。
4.水泵的盤根均(jun1)采用四氟纖複(fú)合盤根。
5.煙、風煤(méi)管道的密封部(bù)位，所用石棉繩(shéng)一次扭好、平整(zheng)加入結合📱面，嚴(yan)禁擰緊螺絲後(hou)強力加入。
五、消(xiao)滅閥門内漏有(yǒu)以下針對措施(shī)：
1.對于閥門的防(fáng)漏我們應做到(dào)以下措施
2.管道(dào)安裝施工，必須(xu)樹立良好的質(zhì)量意識，自覺清(qīng)理氧🐉化鐵皮和(he)管道内壁，不留(liú)雜物，保證管道(dào)内壁幹淨。
3.首先(xian)保證進入現場(chang)的閥門必須100%進(jìn)行水壓試驗。
4.閥(fá)門研磨要認真(zhēn)進行，要求所有(you)閥門（除進口閥(fá)門👉外）均要送研(yán)⁉️磨班解體檢查(cha)研磨檢修，并落(luò)實責任，自覺作(zuo)好記錄和标識(shi)，便于追溯。重要(yao)閥門應列出細(xi)目進行二級驗(yan)收，做到“打鋼印(yìn)、有驗印、做記錄(lu)”的要求。
5.鍋爐上(shàng)水門和排放門(mén)要提前确定好(hao)，在水壓試驗過(guò)⭐程中隻允許開(kāi)啓這些閥門，其(qí)它閥門不得随(sui)意開啓，從而😄保(bǎo)護好閥門芯。
6.管(guan)道沖洗時要開(kāi)大、輕關，防止門(men)芯損壞。
六、假如(rú)漏了，原因是？
（1）啓(qi)閉件與閥座兩(liang)密封面間的接(jie)觸處；
（2）填料與閥(fá)杆和填料函的(de)配和處；
（3）閥體與(yu)閥蓋的連接處(chù)
(1)閥門根(gen)據其口徑的不(bú)同，系統壓差的(de)不同，和系統介(jie)質🐕的不一樣，均(jun1)有一個允許的(de)内漏标準。從某(mǒu)種嚴格❤️意義👉上(shang)說，真正‘0’洩漏的(de)閥門是不存在(zai)的。一般🌈情況下(xia)，小口徑🌂的截止(zhi)㊙️閥容易🌈做到不(bú)可見的洩漏（不(bu)是零洩漏），而大(da)口‼️徑的閘閥要(yao)做到不🌐可見的(de)洩漏則很難。在(zài)遇到閥門的内(nèi)漏現象時，首先(xian)應盡量🔅了解具(jù)體的内漏量，查(chá)閱閥門的允許(xu)洩漏标📱準，對内(nèi)漏發生時系統(tǒng)💰的工作環境等(deng)因💋素進行綜合(hé)分析，才能正确(què)判斷閥門的内(nèi)漏問題。
(2) 平行閘(zha)闆閥的内漏問(wen)題，平行閘闆閥(fa)的工作原理🔞是(shi)靠系統的壓差(chà)将出口側的閥(fá)芯和閥座密封(fēng)面壓緊，在系統(tong)壓力非常低的(de)情況下，閥後可(kě)能會出現有輕(qīng)微的内漏現象(xiang)。遇到這樣的内(nèi)❓漏現象，建議🏃繼(ji)續觀察，在系統(tǒng)入口壓力達到(dao)設計壓力或正(zhèng)常💋工作壓力時(shi)檢查閥門的密(mi)封性，如果🐇還存(cún)在超标🍉的洩漏(lòu)，則應該進行解(jie)體并對閥門的(de)密封面進行研(yán)磨處理。
(3)楔形閘(zha)闆閥的内漏有(yǒu)時是由于閥門(men)的控制方式的(de)不同，由于廠家(jia)在設計時選型(xing)，相應的閥杆和(he)閥杆螺母等是(shì)強度的設計未(wèi)考慮力矩控制(zhi)的方式💁，而使用(yong)了行程控制的(de)方式，如果強行(hang)将關閉位置的(de)行程控制方式(shi)改㊙️成力矩控制(zhì)，可能會導緻閥(fa)門閥杆螺母的(de)損壞等，同時導(dǎo)緻電動頭在開(kāi)啓時出現故障(zhang)，出現開力矩故(gù)障報警。遇到這(zhe)種閥門的内漏(lòu)問題，通常可在(zai)電動關閉後手(shǒu)動再關一下，關(guān)緊即💁可，如果手(shǒu)動關緊後仍然(rán)存在内漏♍現象(xiang)，則說明閥門密(mì)封🔆面有問題，這(zhe)時需要解體研(yan)磨處理。
(4)止回閥(fá)的内漏，止回閥(fá)的密封也是依(yi)靠系統的壓差(cha)的，當止回閥的(de)入口壓力很低(dī)時，出口壓力也(yě)會有輕微的🐕上(shang)升現象，這時應(ying)綜合各種因素(sù)進行分🥵析，判斷(duàn)内漏量，根據分(fèn)析結構決定是(shi)否接體檢修💃工(gong)作。
(5)大口徑的碟(dié)閥的内漏，大口(kou)徑的碟閥的内(nei)漏量标準一般(ban)都很大，當入口(kou)壓力升高時，出(chū)口壓力也會有(you)升高現象，對這(zhe)種問題應首先(xian)判斷出内漏量(liàng)，根💃🏻據内漏量進(jìn)行是否檢修的(de)決定。
(6)調節閥的(de)内漏，由于調節(jie)閥的形式不同(tóng)，對内漏的标準(zhǔn)✏️也不一樣，同時(shi)，調節閥一般使(shi)用行程控制的(de)🏃♀️方式🆚，（不采♋用力(li)📐矩控制的方式(shi)），因此一般均存(cún)在内漏現象👉。對(dui)調節🔅閥的内🔱漏(lou)問題🔞應區别對(dui)待，有特殊内漏(lòu)要求的調節閥(fa)🚶在設計制💃造時(shi)就應考慮。XX核電(diàn)站存在很多這(zhe)樣的矛盾，有很(hěn)多閥門迫不得(de)已被改成力矩(jǔ)控制，這對調節(jiē)閥的工作是不(bu)利的。
八、再具體(ti)一點：
（1）閥内件材(cái)質選型及熱處(chu)理差，硬度不夠(gou)，容易被高💯速流(liu)體沖壞。
（2）由于閥(fa)門結構所限，流(liú)體在通過閥門(mén)時能量（速度）沒(mei)有有效消耗，對(duì)密封面沖擊磨(mó)損力大；速度過(guò)大🔞導緻閥後壓(yā)力過小，低于飽(bǎo)和壓力，産生了(le)汽蝕，汽蝕過程(chéng)中氣泡🏃♀️破裂時(shi)所有的能量集(ji)中在破裂點上(shang)，産生幾千牛頓(dun)的沖擊力，沖擊(ji)波的壓🍉力高達(da)2×103Mpa，大📧大超過了現(xian)💛有金屬材料的(de)疲勞破壞極限(xian)。極硬的閥瓣和(he)閥座也會在很(hěn)短時間内遭到(dao)破壞，發生洩⛷️漏(lòu)。
（3）閥門長時間在(zài)小開度狀态下(xià)工作，流速過高(gao)，沖擊力大，閥内(nèi)件容易損壞。
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